股指期货贴水

当前位置:股票配资  > 亲子 > 正文

江南造船交付首艘独立研发建造VLGC韩国三大船厂准备迎接另一个动荡年

来源:769pzi.cn 晋州晚报
  据中船集团消息江南造船(集团)有限责任公司为天津西南海运有限公司建造的8.3万立方米超大型液化气体运输船(VLGC)“Gas Taurus”号近日签字交付。该船是江南造船独立研发与建造的首艘VLGC也是江南造船承建的首批4艘该系列船中的第一艘。

  该船总长226米型宽36.6米型深22.6米全船共计8个压载舱包含4个液货舱入级英国劳氏船级社(LR)。该船为绿色环保船型在同等海况、航速的情况下能耗指标比同时期国外的VLGC低5%以上能满足新巴拿马运河的特殊要求续航能力达18000海里。这批VLGC的液货舱采用菱形A型设计舱容利用率高;采用三级压缩的液货制冷系统大幅度提高了单位时间内的制冷效果并可降低船舶能源消耗。

  江南造船本着精益求精的原则力求不断改进船舶性能全面提升设计、建造、精度控制等各方面的技术水平最终该船在码头系泊阶段实现了97天试航创造了国内该型首制船最短周期纪录。

  江南造船十分注重安全生产在该船建造前各部门从安全、质量、工艺工法、工具工装、人员等方面提前准备预估风险提出解决方案为该船的顺利建造打下了坚实的基础。在建造过程中江南造船时刻重视防火等关键工序的安全管理在各部门的不懈努力下最终确保了该船顺利交付。

  据了解首制船“Gas Taurus”号于2014年4月12日开工建造该船已于近日赴新加坡进行气体试验。   近日韩国三大造船企业的负责人发布了他们新年致辞均对接下来的一年发出警告。

韩国现代重工(HHI)

  全球最大造船厂的首席执行官Kwon Oh-Gap对其2万名员工发表致辞:“目前的商业环境很不利。我们需要改变。”HHI设定的2016年订单目标为195亿美元较2015年的229.5亿美元有所下降。

韩国三星重工(SHI)

  总裁兼首席执行官Park Dae-Young表示:“因为产品生产过程的延误让我们遭受了重大损失。”他鼓励员工继续战斗。“我们所有人都需要有韧性要抓住那隐藏在危机中的机会”Park说。

韩国大宇造船厂(DSME)

  DSME是三家船厂中受损最严重的其首席执行官Jung Sung-Leep表示尽管公司将大规模削减成本但他确信DSME在今年将会盈利。

  2015年HHI,SHI与DSME均遭受到来自低油价的严重冲击导致很多大型海工项目的延误与取消。
烟台侦探 http://www.ytsijiazhentan6.cc/
晋州期货配资
期货配资 排行
图片期货配资
  • 经过反复推算时间、路段和车辆运行轨迹经过反复推算时间、路段和车辆运行轨迹
  • 但双打能与她交锋让我非常期待但双打能与她交锋让我非常期待
  • 尚未成功的站长应该做些什么尚未成功的站长应该做些什么
  • 建站小知识:垃圾网站的定义建站小知识:垃圾网站的定义

闽发证券股票开户

周口网上炒股

乌鲁木齐股票开户

朔州网上炒股

海通证券

大连财政证券融资融券

配资公司

大连配资公司

邢台炒股开户

闽发证券

崇左股票开户

汕头证券网上开户网站

营口网上炒股

赢牛资管

河源股票开户

西南证券开户

山东图木舒克炒股开户

南宁配资开户

陕西晋城炒股开户

点点策略